Produit ajouté au panier avec succès

Quantité

Total

Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier.

Total TTC

Continuer mes achats Commander

Plaquettes de freins à disques VTT Avid CODE R organiques

Afficher toutes les images

Envoyer à un ami
Envoyer à un ami

COOMA plaquettes de freins Avid CODE R organiques - AVID CODE R resin pad
Les plaquettes COOMA sont fabriquées dans la même usine que les plus grandes marques.
Temps de rodage nécessaire pour obtenir un freinage optimal : 20km
ARTICLE NEUF
Destinataire :
Nom de votre ami ^* :
Adresse e-mail de votre ami ^* :
^* Champs requis
OU Annuler
Imprimer

COOMA plaquettes de freins Avid CODE R organiques - AVID CODE R resin pad

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Praesent commodo, diam vel sagittis aliquet, nibh mi accumsan dui, sit amet mollis dui ligula sit amet nisi. Aliquam dictum velit sit amet dolor accumsan, et bibendum metus vestibulum.

Référence produit PL-COOMA-AVID-CODE

État Produit Neuf

Les plaquettes COOMA sont fabriquées dans la même usine que les plus grandes marques.

Temps de rodage nécessaire pour obtenir un freinage optimal : 20km

ARTICLE NEUF

Détails

1 Article Articles

Article unique !

Livraison offerte en France
dès 150€ d'achat (sauf hors gabarit)

Paiement sécurisé

Livraison express avec

+ d'infos
Fiche technique
Télécharger
Avis

Univers	VTT
Fabricant	COOMA
Marque de frein	AVID/SRAM
Matière	Organique/résine

Plaquettes de freins organiques AVID CODE / CODE R

Organiques / résine
Parfaites pour le XC ou utilisation urbaine - qualtié supérieure aux plaquettes d'origine
Très bonne attaque
Respect des disques
Rodage rapide (20km environ)
Très bon rapport prix/performance
Livrées avec ressort

Les plaquettes COOMA sont fabriquées dans la même usine que les plus grandes marques.

Si vous roulez dans des conditions humides (boue, sable...) nous vous recommandons les plaquettes métalliques

Temps de rodage nécessaire pour obtenir un freinage optimal : 20km.

Pour monter vos plaquettes, veillez à bien repousser les pistons au maximum, ne forcez pas pour les insérer.

Aucun commentaire n'a été publié pour le moment.